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60%投資者看好A股、港股！頂級基金經理：中國在重新開放時值得買入   HK50 +0.68% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 HK50 +0.70% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 FX168財經報社(香港)訊 全球頂級基金經理大多看好中國股市2023年表現，預計隨著嚴格的冠狀病毒措施放松，股市將繼續上漲。在彭博新聞社的一項調查中，約60%的受訪者建議買入該國的股票，而31%的人表示賣出。 根據對134位基金經理的非正式調查，除了對中國重新開放的樂觀情緒之外，地緣政治緊張局勢緩和和估值低也是買入的理由。貝萊德投資研究所亞太區首席投資策略師本·鮑威爾表示：“就他們的新冠方法而言，中國似乎確實發生變化。” 他看到中國盈利上行潛力，以及美國和歐洲的下行潛力。 經歷了艱難的一年，中國股市將以大幅反彈結束2022年。恒生中國企業指數在11月進入牛市，自10月低點以來已上漲38%，此前中國政府出人意料地改變了對新冠控制和房地產行業支持措施的政策，該指標仍較2021年2月的峰值下降44%。 參與調查的投資者還認為中國股票的估值具有吸引力，MSCI中國指數的預期市盈率為11倍，低于過去五年的平均水平。彭博數據顯示，雖然MSCI中國指數的12個月盈利預測在過去一個月有所上升，但仍遠低于大流行前的水平。 摩根大通策略師Marko Kolanovic本周回應對中國的看好，他在2023年展望中表示，在有利的貨幣條件和最終全面重新開放的情況下，他仍然看好中國。盡管如此，并非所有調查參與者都如此積極。基金經理表示，中國股市面臨的最大風險是政府政策和法規的不確定性。 M&G Investments的股票、多資產和可持續發展首席信息官Fabiana Fedeli表示：“在地緣政治方面、從新冠清零政策重新開放以及監管環境方面，阻力依然存在。” 她說，雖然中國有機會，但投資者需要有所選擇。 彭博經濟研究，中國最新的月度工業生產、投資和零售銷售數據可能相當慘淡，但它們可能標志著世界第二大經濟體因新冠疫情限制而遭受的打擊已經結束。在鄰國日本，短觀指數可能表明大型制造商仍面臨需求疲軟的壓力，而在印度，通脹可能放緩。 中國領先的一種方式是股票上市。雖然今年全球大多數主要交易所的首次公開募股都出現下滑，但中國公司籌集了創紀錄的920億美元，一些投資者預計這種繁榮將繼續下去。 隨著世界上一些最大的中央銀行看到通脹受到抑制的跡象，利率的大幅上漲似乎終于放緩。美聯儲預計將在周三加息50個基點，比上次加息幅度小其最后四次政策會議，而歐洲央行和英格蘭銀行可能會在第二天效仿。 全球遏制通貨膨脹的斗爭開始出現傷亡。韓國金融界的一個角落展示了當銀行、建筑商、投資者和地方政府卷入一個復雜的金融體系時會發生什么。在更大的范圍內，債務成本轉移的其他受害者包括整個國家。從加納到巴基斯坦再到巴布亞新幾內亞，這就是債務支付吞噬政府財政的方式。 觀察上周中國股市表現，投資者押注中國股市將出現更持久的復蘇，因為新冠限制措施的放松和房地產危機，也就是他們最大的兩個痛點，現如今正提振了市場情緒。中國當局正在加速擺脫新冠清零，取消一些最嚴厲的限制，包括頻繁測試。這些舉措在澳門引發了類似的轉變，而香港則謹慎地準備全面重新開放。 (來源:彭博社) “收益取決于中國在新冠政策放松方面的巨大舉措，”Forsyth Barr Asia Ltd.高級分析師Willer Chen表示：“這種勢頭可能會持續下去，直到我們開始對第一波爆發進行現實核查。現在，這是一種放任自流的市場模式。” 在最新一輪的寬松政策中，澳門放寬了對中國游客的檢測要求，而香港政府則縮短新冠患者的隔離期。在大陸，盡管新冠病例繼續激增，但當局已經放棄了大規模封鎖和集中隔離。自10月底以來，彭博社對賭場運營商(中國潛在旅游業恢復的主要受益者)股票的衡量指標已經上漲了一倍多。摩根大通預計，隨著估值保持在“舒適”水平，該股將進一步上漲。 所有這一切都標志著在大盤悲觀情緒持續數月之后，形勢正在迅速轉變。越來越多的基金經理和策略師加入看漲行列，摩根士丹利策略師預計中國股市的表現將普遍優于新興市場和全球同行。 原文鏈接

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啟發盤勢｜美股強彈 有利台股翻天 工商時報 數位編輯 2022.10.14 台股近日跌勢不斷。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 美國周四公布9 月CPI年增率報8.2％，剔除食品與能源波動的9 月核心CPI年增率大幅升至6.6％，刷新40年新高。美國上週經調整後初領失業金人數報22.8萬人，較前值21.9萬增加9,000人，高於市場預期，創6周新高。美國9 月份消費者物價指數（CPI）與核心CPI雙雙高於預期，美股週四（13日）開盤齊挫。由於聯準會下月升息3碼幾乎沒有懸念，投資人押注美股已接近觸底。 在標普指數跌破3,500點之後，逢低買盤搶進，軋空行情發酵，美股午盤上演驚奇大逆轉，一路扶搖直上。道瓊收盤狂飆近830點，標普猛漲2.6％，收3,669.91點，那指收紅逾2.2％，結束連續六個交易日頹勢。台積電ADR在法說會後再迎反彈，費半勁揚近3％，有利今日台股反彈行情。 昨日盤中傳出美國即將公布的核心CPI會再創40年新高，加上0+7邊境管制解除正式上路，航空、觀光股利多出盡，華航、長榮航雙雙打到跌停，上市櫃跌停家數共48家，加權指數終場下跌270.51點，收12,810.73點，成交量2,080億元。 台積電失守400元大關，終場股價下跌2.5元，收395元，跌幅落在0.6％；鴻海（2317）有電動車利多題材加持，帶動股價微幅走揚，終場上漲1％以內作收；力積電（6770），旺宏（2337），台達電（2308），聯發科（2454）等股，跌勢相對較重，終場收跌1～4％。 航運族群殺聲隆隆，航空雙雄華航（2610），長榮航（2618）受到國門大開、利空出盡影響，雙雙打到跌停；散裝航運的中櫃（2613），四維航（5608），榮運（2607）等股收跌6～8％，貨櫃三雄長榮，陽明（2609），萬海（2615）則以下跌1～4％不等作收。 法人表示，台股開平走低，由高價族群如創意（3443），世芯-KY（3661）等股，成為壓盤重心，整體盤勢走弱勢盤整格局，此外，由於目前無特別利多消息，可能造成股市短期仍然表現較疲弱，建議投資人，近期觀察重點須持續關注美股表現。 ※本資料由啟發投顧提供，其內容僅供參考，本公司恕不負任何法律責任，亦不作任何保證。 🎯加入工商時報Telegram頻道 https://t.me/ctee_telegram 🎯微股力達人-工商時報加關注 📱精選新聞不漏接! 台股盤前

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同程旅行與捷途汽車達成戰略合作，推動構建“旅行+”出行生態 12月8日，同程旅行與捷途汽車在蘇州正式達成戰略合作。雙方將發揮各自資源優勢，基于産品服務、會員權益、場景服務、産品營銷等多維度展開全方位合作，推動構建全新“旅行+”的出行生態。 同程旅行首席市場營銷官白志偉、捷途汽車營銷公司總經理助理劉航、同程旅行市場中心增長部總監王玮、捷途汽車營銷公司生態發展部高級總監李颀等出席了簽約儀式。 根據合作協議，在産品層面，同程旅行將旗下機票、火車票、酒店、景區等核心業務與捷途汽車生態進行打通，在拓寬服務新場景的同時，豐富捷途汽車“旅行+”産品生態；雙方計劃通過推出聯合會員卡等方式打造專屬于車主的出行權益，不斷增強雙方品牌的粘性。在營銷合作上，同程旅行旗下泛文娛IP資源及電競賽事、音樂節等將與捷途汽車進行跨界IP合作，吸引年輕消費群體。雙方計劃就國內自駕遊路線産品、定制版“捷途路書”等內容共創，孵化共同的IP和衍生品以及聯合舉辦市場活動。 同程旅行相關負責人表示，本次戰略合作既是雙方對“旅行+車”生態發展的一次探索，也是異業營銷合作的一次重要嘗試，將有助于雙方更好的從出行場景完善用戶的出行服務體驗。未來，雙方將持續深入研究更多新潮玩法，進一步提升雙方的品牌影響力。 隨着個性化旅遊的日益普及，90後、00後代表已成爲“旅行+”生態市場的主力軍。此前，同程旅行通過探索 “旅行+X”的新玩法，嘗試與新一代旅行者建立更爲緊密的聯結。以“旅行+電競”爲例，同程旅行打造了系列電競賽事品牌“同程杯”，並成爲英雄聯盟全球總決賽中國區官方合作夥伴。在“旅行+數字藏品”上，截至10月底，同程旅行已累計發售60款藏品，涵蓋了城市地標、傳統文化等主題，吸引了數十萬用戶參與。 同程旅行是中國在線旅行行業的創新者和領先者，業務涵蓋了交通票務預訂、住宿預訂、景點門票預訂以及跟團遊、自由行、郵輪等出行和度假場景。同程旅行致力于打造在線旅行一站式平台，爲用戶旅行創造價值。目前，同程旅行的用戶規模超過2億。 自2018年8月18日首款産品上市至今，捷途汽車僅用50個月時間就實現0-60萬輛的跨越，旗下捷途X70系、捷途X90系雙雙進入主流市場前列，創造了“中國新銳SUV品牌增速第一”和“中國自主品牌中大型SUV銷量第一”的“雙料冠軍”。捷途汽車將立足60萬輛新起點，持續拓展産品戰略規劃，在“旅行+”生態建設領域深入發力，不斷爲用戶推出超越期待的産品。 簽約儀式上，同程旅行首席營銷官白志偉與捷途汽車營銷公司總經理助理劉航進行了會談交流。雙方針對“旅行+”模式的合作進行了深入探討，將進一步打造雙方的品牌影響力。

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